SpeedFlying.RU - Forum

[BladeRunner]

Вопросы по курсу GL-A, или что должен уметь делать пилот:

1. Выбор склона, аэрология места, метео-условия.
2. Инспекция своего снаряжения, монтаж системы.
3. Подготовка купола к наполнению.
4. Демонстрация контроллируемого кайтинга в течение двух минут.
5. Контроллируемые задний и передние старты.
6. Демонстрация приземления в заданный сектор.
7. Расчет глиссады и скорости, показательный полет траверзом.

[bir]

[BladeRunner]

Будет примерно понятен твой опыт пилотирования. Когда Вас будет много и акции, экспедиции и другие мероприятия будет устраивать не только наш ГЛ-Центр - по сертификату легко будет понять, какой опыт пилота, какие уровни сложности ему доступны, к чему надо готовить и т.д.

Скажем так, что для полета с Форосского Канта (стенка 90 градусов), много ума не надо:

- разложить купол подальше
- разбежаться и наполнить купол передним стартом
- отделиться и полететь

50 на 50, что это пройдет удачно.

Подготовленный пилот - это пилот с минимум 300 полетами на разных углах и перепадах высот, понимающий, что ветер это не просто поток воздуха для наполнения купола. Это пилот, который глазами видит движения воздушного потока, и может быстро принять решение - куда лучше лететь. Превосходно знает свой купол во всех режимах, быстро и четко может реагировать на турбулентность и роторы.

[Pavel]

Для выполнения необходимого кол-ва налетов необходимо достаточно большое кол-во поездок по склонам. И снова всё упирается в деньги и свободное время.

Миха, респект тебе за 10-12 февраля,
и за быструю реакцию на погодные условия выбор склона и знание месной географии.
Минус это траблы с размещением в зимнее время (это я про себя).

Выходит, что обучаемая тобой группа должна состоять из трех человек (это удобней и при транспортировке), либо Жукарину произвести апгрейд кроватей на двуярусные или помочь в ремонте неотаплеваемых помещений.

Извени за отклонение от темы и критику.

[BladeRunner]

Зимой - да. Но ты сам знаешь, что и зима в этом году не совсем стандартная.

Мы сможем подготовить вагончики для следующей зимы - поставить калориферы и все будет хорошо.

Но зимой есть другая проблемка - подъем на авто затруднителен болотом.